我們對于氣體檢測的知識了解多少，對于檢測氣體的儀器又都知道什么。即使現在你不知道也沒有關系，小編在這里就為大家介紹關于氣體檢測儀的專業知識指導，請注意看看。
　　氣體檢測儀主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體 傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。也叫氣體報警器是一種氣體泄露濃度檢測的儀器儀表工具，主要是指便攜式/手持式氣體檢測儀。一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作 氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它 們有時使用大體一致的檢測原理。
　　目前流行于市場的氣體傳感器大約有如下一些種類：
　　1、半導體式氣體傳感器
　　它是利用一些金屬氧化物半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變化而變化的原理制造的。比如，酒精傳感器，就是利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。 半導體式氣體傳感器可以有效地用于很多氣體地檢測。這種傳感器成本低廉，適宜于民用氣體檢測的需求。
　　下列幾種半導體式氣體傳感器是成功的：甲烷(天然氣、沼氣)、酒精、一氧化碳(城市煤氣)、硫化氫、氨氣(包括胺類，肼類)。高質量的傳感器可以滿足工業檢測的需要。
　　缺點：穩定性較差，受環境影響較大；尤其，每一種傳感器的選擇性都不是唯一的，輸出參數也不能確定。因此，不宜應用于計量準確要求的場所。
　　目前這種傳感器的主要供應商在日本(發明者)，其次是中國，最近有新加入了韓國，其他國家如美國在這方面也有相當的工作，但是始終沒有匯入主流！中國在 這個領域投入的人力和時間都不亞于日本，但是由于多年來國家政策導向以及社會信息閉塞等原因，我國流行于市場的半導體式氣體傳感器性能質量都遠遜于日本產 品，相信，隨著市場進步，民營資本的進一步興起，中國產的半導體式氣體傳感器達到和超越日本水平已經指日可待
　　2、催化燃燒式氣體傳感器
　　這種傳感器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。
　　催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是可以燃燒的，都能夠檢測；凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響應。當然，『凡是可以燃燒的，都能夠檢測』這一句有很多例外，但是，總的來講，上述選擇性是成立的。
　　催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環境的爆炸危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導地位的傳感器。
　　缺點：在可燃性氣體范圍內，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險。大部分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。
　　目前這種傳感器的主要供應商在中國、日本、英國(發明國)！目前中國是這種傳感器的最大用戶(煤礦)，也擁有最佳的傳感器生產技術，盡管不斷有各種各樣的代理商在宣傳上干擾社會對這種傳感器的認識，但是畢竟，催化燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國內。